指利用負(fù)壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)（真空泵）產(chǎn)生系統(tǒng)負(fù)壓，將在受料器處與空氣均勻混合的粉粒狀物料通過(guò)管道抽送至貯料裝置的輸送系統(tǒng)，主要用于燃煤電廠(chǎng)的灰處理系統(tǒng)，又稱(chēng)負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)，為國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，其系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)已為國(guó)內(nèi)除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員完全掌握。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)投資較省，可以多點(diǎn)受料，要求灰斗下部的凈空較小，適用于300MW及以下火電機(jī)組的除灰系統(tǒng)，且由于設(shè)備和管路在真空狀態(tài)下只可能發(fā)生內(nèi)泄漏，因而環(huán)境比較清潔。缺點(diǎn)是由于負(fù)壓值有限，因而輸送距離較短，一般輸送的極限幾何距離為200米，實(shí)際工程宜按≤150米設(shè)計(jì)；單個(gè)系統(tǒng)的最大出力一般為40噸/小時(shí)（粉煤灰）。
負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)通常由物料輸送閥、進(jìn)氣止回閥、輸送管道及閥門(mén)、灰氣分離設(shè)備、貯灰?guī)旒拜o助設(shè)備、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等組成。物料輸送閥又稱(chēng)E形閥，作為受料器是負(fù)壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其作用是通過(guò)物料輸送閥上的補(bǔ)氣閥和灰量調(diào)節(jié)裝置的工作，使灰斗內(nèi)的灰與空氣均勻混合，使灰氣混合物具有良好的流動(dòng)性而順利進(jìn)入輸送管道，以保證輸送通暢高效地進(jìn)行。物料輸送閥采用氣動(dòng)控制，其閥體和閥板應(yīng)具有良好的耐磨性。我廠(chǎng)百可提供其它形式的臥式或立式受灰器。在物料輸送閥與灰斗之間，應(yīng)設(shè)常開(kāi)型手動(dòng)檢修門(mén)?；叶芬瞬扇饣訜岽胧?。
進(jìn)氣止回閥采用旋啟式結(jié)構(gòu)，當(dāng)輸送管道內(nèi)濃度過(guò)高造成輸灰支管進(jìn)氣端真空值過(guò)高時(shí)，進(jìn)氣止回閥自動(dòng)打開(kāi)，補(bǔ)入適量地空氣以稀釋過(guò)高的物料濃度，以防止堵管的發(fā)生。
由于負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)選擇了較高的管內(nèi)流速，且管道又不太長(zhǎng)，故管道一般選用耐磨合金材料（包括直管、彎頭等）。通常一個(gè)負(fù)壓除灰系統(tǒng)用一根主輸送管，每個(gè)電場(chǎng)（單側(cè)或雙側(cè)）的灰斗組成一條支線(xiàn)，通過(guò)切換閥門(mén)與主管相連。切換閥門(mén)通常采用專(zhuān)用的隔離滑閥。
負(fù)壓系統(tǒng)的受了裝置為料（灰）庫(kù)或中轉(zhuǎn)站。庫(kù)頂裝有灰氣分離設(shè)備，料位計(jì)和保護(hù)料庫(kù)不受過(guò)高壓力或真空破壞的壓力真空釋放閥；庫(kù)內(nèi)設(shè)有氣化斜槽，以使庫(kù)內(nèi)物料能順利卸出；庫(kù)底通常按工程需要設(shè)有不同形式的卸料設(shè)備，灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)、加熱器及卸料控制設(shè)備一般也布置在庫(kù)底。
負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)所用的灰氣分離設(shè)備是專(zhuān)用設(shè)備，通常由旋風(fēng)除塵器和布袋除塵器組成。旋風(fēng)除塵器采用雙門(mén)雙室結(jié)構(gòu)，布袋除塵器底部用負(fù)壓鎖氣閥與灰?guī)爝B接，以隔絕管道負(fù)壓與庫(kù)內(nèi)常壓，保證輸送和灰?guī)斓陌踩?。旋風(fēng)除塵器作為一級(jí)分離設(shè)備，除塵效率＞70%，二級(jí)布袋除塵器的效率在99%以上，這二個(gè)設(shè)備均按壓力容器的要求制造。經(jīng)二級(jí)除塵后的干凈空氣通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)排入大氣。此外，灰?guī)焐线€另設(shè)有排氣布袋除塵器，用于處理庫(kù)內(nèi)氣化空氣等含塵氣體，處理后的干凈空氣直接排入大氣。根據(jù)粉煤灰的物理化學(xué)特性，布袋除塵器均宜采用脈沖反吹式，反吹空氣大氣露點(diǎn)宜為-23℃～-40℃。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的氣源由負(fù)壓風(fēng)機(jī)或真空泵提供，一般要求負(fù)壓在-0.06Mpa以下。由于通過(guò)風(fēng)機(jī)的氣流中難免帶有一定量的塵粒，因此要求負(fù)壓風(fēng)機(jī)過(guò)流通道上的零件應(yīng)耐磨蝕，密件防塵效果好。負(fù)壓風(fēng)機(jī)一般布置在灰?guī)旄浇?/p>
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的控制一般采用PLG程控，可選用模擬或CRT顯示，上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，全自動(dòng)運(yùn)行，信號(hào)的輸出、處理、聯(lián)網(wǎng)均很方便。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
